在汽车行业蓬勃发展且竞争愈发激烈的当下，江西江铃李尔内饰系统有限公司（以下简称“江铃李尔”）积极探索转型之路，以新平台整合与数智化建设为核心驱动力，致力于实现高质量发展。从提升研发能力到拓展新业务，从应对多品种挑战到推进质量领先文化建设，江铃李尔在汽车座椅领域不断开拓创新，展现出强大的发展活力与竞争力。今年1-11月，江铃李尔实现座椅销量 28万台套，同比增长3.8%，销售收入 7.45 亿元， 同比增长11.8%。本期《铃声》，我们将对话江铃李尔公司党支部书记、总经理石海，深入了解江铃李尔的转型历程，共同探讨未来发展方向。

Q：目前汽车座椅已不是一个普通的椅子，它渗透了很多“黑科技”，如座椅通风加热、坐垫震动预警系统、头枕防碰撞预警系统、腰部转向支撑系统、智能硬件调整等，江铃李尔在这些方面有哪些应用或研发计划？这些应用对公司带来哪些影响？

A：江铃李尔非常重视技术创新，每年研发费用占到了销售额的3%-4%，具备了包括造型设计、座椅结构设计、座椅仿真分析、原型样件试制及座椅试验等全过程座椅研发能力，建有专门的试制车间及座椅试验室，已拥有完全正向研发能力，可根据客户要求，通过仿真技术，提供解决方案，研制符合市场需求的产品。

面对汽车座椅智能化、网联化和高端化的发展趋势，江铃李尔以打造融入先进的光电技术、网络技术、自控技术的多学科融合的高科技智能座椅为己任。在智能化方面，江铃李尔在8年前就开始研发相关产品，推出了国内非常少见的带位置记忆功能配置的座椅，随后在江铃福特领睿上又推出了通过CAN协议与车辆网络互联的通风加热配置座椅，去年在江铃大道皮卡上推出了集成度更高的新一代智能记忆座椅和腰部支撑系统。目前正在开发带有一键大床小憩等模式的复杂程度更高的智能化座椅，明年将可以看到量产化的产品。在坐垫震动预警系统及主动式头枕方面，我们也有一定的技术储备，未来会根据客户需求推出配置更丰富、性能更优质的产品。

在现在竞争激烈的商业环境中，这些新功能的研发和应用不仅能够提升产品竞争力，对于公司的销量和市场地位也会有重要的影响，一是这些实用的新功能可以满足客户对座椅日益增多的功能配置需求，提高消费者的驾乘体验；二是能够提升公司产品的差异化优势，有助于提升销量，扩大市场份额。

Q：能否介绍一下江铃李尔在座椅按摩技术、零重力座椅、可重构座椅等方面的探索和实践？

A：按摩技术对于江铃李尔来说已经不是什么新鲜技术，10多年前就有过相关产品研发，只是当时因为技术成熟度及产品太超前等原因没有量产，今年我们技术团队研发完成了集成式4向腰托及8点按摩技术，目前正在CX835项目进行匹配，明年将可以看到批量生产的产品。零重力座椅是最近几年汽车座椅里话题热度最高的一个产品概念，从问界推出首款真正意义的零重力量产产品，我们技术团队就一直在关注，通过参加行业峰会以及对竞品的分析等方式，对零重力座椅做了相关技术研究，这也是我们下一步研究的重点。可重构座椅方面，我们在产品设计时一直很重视适合快速改装的模块化设计，开发了前翻及侧翻这类多功能座椅，近几年我们也与供应商合作开发了手电动长滑轨及旋转机构，我们致力于将可重构座椅技术应用于未来，打造汽车的“百变座舱”。

Q：江铃李尔推出的座椅产品在材料选择上有哪些创新？如何实现座椅的轻量化、环保性和可持续发展？

A：在材料选择上，我们推出了低VOC、低气味的自配料发泡，铁芯电机代替稀土电机，石墨烯加热垫等新产品；在金属骨架上，运用宝钢的先进高强钢材，结构上尝试采用EPP及工程塑料等方式进行轻量化设计，将来我们还会对铝镁合金、碳纤维和以植物为原料的发泡面料方面进行尝试。

Q：这些技术创新和研发的新品给江铃李尔拓展了哪些新业务？新拓展业务的收入占比和增长情况如何？

A：2023 年以来江铃李尔先后获得了PT025、JP360EX、EKS南非右舵、JP560、CX835、JP560EX、V837、P839等项目，这些新项目的获得提升了公司新拓展业务收入的占比，为后续业务的增长注入了新动力。新拓展业务收入占总销售收入的比重从2023年的12.68%增长至2024年的20.4%，增幅明显。

Q：江铃李尔是李尔集团中国区域旗下四十多家企业中品种最多的一家，覆盖了商用车、乘用车的高中低端座椅，丰富的产品种类也对产品开发、项目管理等方面带来了更高挑战，如何应对这些挑战？

A：由于产品品种多，给江铃李尔的产品开发、项目管理和生产组织工作带来很多挑战。就产品开发而言，由于品种多，产品开发投入大，产品数据多，产品标准化难度大，出错的风险大；项目管理方面，产品多，项目周期越来越短，顾客要求越来越高，加大了项目管理的难度。因此，我们一直致力于座椅平台的整合，通过对座椅骨架、海绵和功能件等部件的共用，在质量性能优异、市场销量大的座椅基础上搭建乘用车、轻卡、轻客座椅平台，以发挥平台的资源优势，降低开发成本，缩短开发时间，对客户的要求快速反应。像乘用车的JL617平台同时可以用在领睿、江铃大道皮卡等几款车型上，其座椅CNCAP鞭打得分是目前江铃车型里得分最高的，质量也非常稳定；轻卡座椅平台源于五十铃技术，技术成熟、结构精益、质量稳定，配置上比较丰富，从减震座椅到通风加热座椅到最低配的普通座椅全部覆盖，而且都是平台化设计，可以快速匹配到新车型；轻客座椅平台采用模块化设计，在适应客户SVO这种快速开发、量小定制的需求上具有优势。

Q：江铃李尔在生产组织上是如何应对多品种生产的难题？

A：由于公司多品种小批量的生产状态，相似的零部件多，对于生产组织、物料管控及质量防错都带来很大影响。为解决这些问题，江铃李尔除了运用数字化技术和持续改进方法提升生产、物流和交付效率，还探索出了一套多品种、小批量条件下的精益生产路子，特别重视在新车型及车型换代开发时，从座椅开发前期方案制定及推荐上就引导客户采用平台化设计，项目前期就介入到客户的车身边界及Cas面确定中，为后续平台化设计提供可能，这样可以降低开发成本，缩短开发时间，提高开发质量，适应了市场“短、平、快”的节奏，对公司、对客户都是有利的，实现了双赢。

Q：能否介绍一下江铃李尔在数字化技术和数字化转型方面的情况？

A：江铃李尔的数字化转型始于2019年。在此之前，江铃李尔已经具备了较完备的信息化基础，包括QAD、PDM、物流发运系统等多个内部系统，以及高速以太网和虚拟化平台等硬件基础设施。这些基础为数字化转型奠定了坚实的基础。

2021年，我们正式启动了全面的数字化转型工作，并根据集团的指导方针，确定了以下方向和实施计划：

1、全面升级生产系统：在试点成功的基础上，计划将LPS系统推广到所有生产线，进一步提升生产效率和质量控制能力，目前已经有7条生产线应用LPS系统。

2、数据集成与分析：整合各个系统的数据，通过大数据分析和人工智能技术，提升决策的科学性和准确性。

3、智能制造：引入更多的自动化设备和机器人，优化生产流程，减少人为操作的误差，提高生产效率。

4、供应链优化：利用数字化技术优化供应链管理，实现从原材料采购到产品交付的全流程可视化和高效管理。

5、员工培训与发展：开展数字化技能培训，提升员工的数字化素养和操作能力，确保数字化转型的顺利推进。

6、交付及客户关系：通过数字化手段打通客户的排程，确保交付准确，提升客户满意度和忠诚度。

Q：江铃李尔在数字化转型方面取得了哪些明显成效？

A：一组数据可以说明数字化转型的成绩：一次交检合格率99%、仓储交付率提升10%、交付准时率100%、数据统计效率提升40%。

数字化转型以来，最显著的成效体现在智能排单系统、库存可视化系统、供应商到货跟踪系统以及生产线MES（LPS）系统等方面，带来了诸多好处。

1、智能排单系统：

①优化生产计划：江铃李尔的座椅产品复杂多样，智能排单系统的上线很好地解决了座椅识别问题，有效保证了座椅排序的准确性。通过算法优化生产计划，减少了生产过程中的等待时间和资源浪费。

②提高生产效率：系统能够根据实时数据进行动态调整，确保生产线的高效运转。

2、库存可视化系统（WMS系统）：

①实时库存监控：通过WMS系统，能够实时监控库存水平，避免了库存过多或短缺的情况。

②提升库存管理效率：WMS系统提供的可视化数据帮助更好地进行库存管理，减少了库存成本。

③优化仓储操作：系统能够优化仓储操作流程，提高了仓库的运作效率和准确性。

3、供应商到货跟踪系统：

①提高供应链透明度：供应商到货跟踪系统能够实时跟踪供应商的发货、到货信息，确保原材料按计划准时到达。

②减少供应链风险：通过提前预警和及时沟通，我们能够有效减少供应链中断的风险。

4、生产线MES（LPS）系统：

①提升质量控制：MES系统（如LPS）通过实时监控生产过程中的各个环节，掌握生产进度，确保产品质量的一致性和稳定性。

②防错机制：系统内置的防错机制能够及时发现并纠正生产中的错误，减少次品率。

这些数字化系统的实施，不仅提升了生产效率和质量控制能力，还优化了供应链管理和库存管理，显著增强了公司的整体竞争力。

Q：质量领先文化在公司战略中处于什么地位？围绕哪些方面展开？如何与数智化管理相融合？

A：在江铃李尔，质量领先文化是公司战略的核心组成部分，它引领公司战略方向，塑造品牌形象，并促进公司的持续发展。

1、引领战略方向：质量领先文化强调以“高质量”“快响应”为追求，为公司战略提供了明确的方向。它要求公司在产品设计、生产、服务等各个环节都追求卓越，强调以质量和效率为核心，从而确保公司在市场竞争中保持领先地位。

2、塑造品牌形象：质量领先文化有助于塑造公司高品质的品牌形象，增强消费者对公司的信任和忠诚度。这种品牌形象是公司宝贵的无形资产，能够为公司带来长期的竞争优势。

3、促进持续发展：质量领先文化注重持续改进和创新，推动公司不断追求更高的质量标准。这种文化有助于激发员工的积极性和创造力，为公司的持续发展提供源源不断的动力。

为了顺应数字化转型的大趋势，我们把加快建设“高质量”“快响应”的质量文化理念与数智化管理相融合，结合数智化质量系统搭建和LPS系统，提升质量管理的透明化、数据化、智能化。

Q：通过哪些实施路径和具体指标来推进质量领先文化建设？今年首个 “质量月”组织了哪些活动？取得了哪些成效？

A：为了推进质量领先文化建设，我们从合理化建议、Lesson Learn、对标提升、质量同步工程、全员质量意识培训、质量活动和持续改进等七个方面，引导员工深化质量意识，聚焦产品质量，达成售前PPM下降32%、售后3MIS下降29%的目标，实现产品质量和客户满意度的全面提升。今年9月，我们开展了以“全员参与、质量提升”为主题的质量月活动。活动内容包括质量宣传竞赛、质量合理化建议征集、质量知识竞赛、优秀班组月度质量评比、质量靠大家，大家来“找茬”等五个板块。活动中，发现了多个难以察觉的潜在问题，减少了质量隐患，PPM与上月对比平均下降11.8%，取得了提升质量意识、完善质量管理、促进质量创新、营造质量氛围的具体成效。

Q：2024 年江铃李尔的质量指标有哪些改善？完成了多少个质量改善项目？

A：2024年公司售前PPM为2，同比下降50%；售后3MISR/1000为0.03，同比下降75%；已完成质量改善项目27个，过程PPM下降38%。

Q：面对汽车行业的不断变化和竞争，江铃李尔未来的发展方向和重点是什么？

A：根据2023 - 2027年五年规划，江铃李尔的目标是向客户提供安全性、舒适性、轻量化、智能化的汽车座椅技术解决方案。重点是座椅向智能化和电动化方向迈进。现在的消费者已不仅仅满足于座椅的安全舒适，还要求提供更多的功能，对座椅配置要求高端化，而且商用车座椅也在向乘用化座椅靠拢，因此，江铃李尔未来将把高端座椅的开发作为研发的主攻方向，除了已获得项目客户提出的需求外，公司还根据市场分析，提前进行必要的技术储备。随着科技的迅猛发展，智能化汽车系统成为消费者关注的焦点，江铃李尔将加大在智能互联、智能座舱等领域的研发投入，继续优化现有座椅平台，拓展现有平台的配套运用，加快产品转型升级，研发适合新能源车的产品，为客户提供更多的产品选择和更安全、便捷和舒适的驾驶体验。公司今年的一项重点工作“集成式按摩与腰部调节座椅开发”，目前已完成样件制作并通过评审，随时可以投入应用，并已着手零重力座椅的研究，今后还将研发新一代低Block轻量化骨架平台，满足涵盖纯电轿车在内的智能座舱的需求。

同时，座椅的智能化和电动化必须有“数智化工厂”的支撑，江铃李尔将持续推进数字化转型项目、“数赢行动”和智能制造持续推进，提升产品的竞争力和快速响应能力。

数字化转型项目包括对现有的产品生命周期管理（PDM）系统进行升级改造，以支持更高效的产品开发和管理流程；在裁剪和缝纫线上实施李尔CLJS系统，通过数字化手段优化生产流程和过程防错，提高生产效率和产品质量；引入非生产性采购管理系统，优化采购流程，提高采购效率和透明度；实施新的销售管理系统，提升销售流程的数字化水平，增强市场响应能力。

“数赢行动”和智能制造持续推进包括看板系统深度挖掘使用，优化生产调度和资源配置，提升生产线的灵活性和响应速度；持续引入和应用物联网（IoT）、人工智能（AI）、机器学习（ML）等先进技术，提升生产过程的智能化水平。

通过以上措施，江铃李尔将不断提升产品的智能化、电动化和制造的数字化、智能化水平，增强产品的市场竞争力，确保在未来的座椅行业中保持领先地位。